新車磨合期間不能頻繁剎車。

因?yàn)樾萝囋谀ズ蠒r(shí)，剎車的磨合一般需要行駛 500 公里左右。頻繁剎車會(huì)損傷剎車盤和剎車片，影響剎車壽命，也無法讓制動(dòng)盤和制動(dòng)片取得良好配合。

而且發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合是整個(gè)車輛磨合中最關(guān)鍵的部分，頻繁剎車不利于發(fā)動(dòng)機(jī)磨合。

在新車磨合期間，要控制轉(zhuǎn)速在 2000 轉(zhuǎn)內(nèi)。對(duì)于小型乘用車，尤其是純進(jìn)口車，一般不需要磨合期；而大排量車則需要行駛 2000 公里以上。

在磨合期的前 100 公里內(nèi)，要盡量多換檔，轉(zhuǎn)速不超過 2200 轉(zhuǎn)，不要跑高速；100 公里到 1000 公里內(nèi)，最高車速不超過 80，轉(zhuǎn)速不要超過 2500 轉(zhuǎn)；1000 公里到 3000 公里時(shí)，車速不超過最高車速的 80%，轉(zhuǎn)速不要超過 3000 轉(zhuǎn)。5000 公里之后可以進(jìn)行首保。

新車磨合期間也不能定速巡航，要用不同的時(shí)速跑跑長(zhǎng)途，讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的各個(gè)金屬部件充分熱脹冷縮，達(dá)到磨合的狀況。還要勤快換擋，手動(dòng)變速箱勤換擋，讓轉(zhuǎn)速保持在發(fā)動(dòng)機(jī)良好的動(dòng)力輸出范圍內(nèi)，既避免轉(zhuǎn)速過高，也防止高檔低轉(zhuǎn)速提速。自動(dòng)擋也要換擋，自動(dòng)變速箱手動(dòng)換擋，長(zhǎng)途中適時(shí)降速，手動(dòng)降檔，避免變速箱長(zhǎng)時(shí)間在檔運(yùn)行，讓各組齒輪得到相對(duì)均勻的磨合。

同時(shí)要限制時(shí)速，磨合期車速不要高過 120km/h，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高。而且出發(fā)前要預(yù)熱汽車，不僅在磨合期對(duì)車有好處，長(zhǎng)期也有益。

另外，新車磨合期間杜絕超載，因?yàn)檫^載會(huì)損壞彈簧和減震器，增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷。新車負(fù)重對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷會(huì)增加，負(fù)重越大損傷會(huì)嚴(yán)重，磨合期的車越輕越好，前 100 公里最好空載行駛。

總之，新車磨合期間要注意方方面面，不能頻繁剎車，才能保證車輛磨合良好，延長(zhǎng)車輛使用壽命。