新車磨合用不用拉高速？答案是新車磨合期一般不需要特地拉高速。

新車在磨合期，比如初期 100km、初期磨合 200km、磨合形成的氧化膜 3000km 等階段，時速不宜過快，轉速也不能太高。

1 至 500 公里為初期磨合，速度 70 至 80 公里以下，轉速別超 2200 轉；500 至 1000 公里為中期磨合，最高速度 90 至 100 公里，轉速 2500 轉以下。

新車處于磨合期時，應避免時速 90 公里以上的高速行駛，轉速最好不超過 3000 轉，車速控制在 100 公里/小時以內。

新車剛買來沒開多久，發(fā)動機內積碳不多，沒必要拉高速。不過當新車行駛 5000 公里左右，即將完成磨合時，可以適當地讓發(fā)動機在 4000 轉/分鐘以上短暫運行，這樣能減少積碳、提升發(fā)動機性能。

平常說的拉高速，是指新車過了磨合期后，目的是讓發(fā)動機內零件更好接觸，讓變速箱內變速齒輪高速轉動，使變速箱齒輪更平整，今后駕駛動力更好，換擋更順暢。拉高速時要注意，汽車不宜跑得太快，正確做法是讓汽車以 3000 至 4000 轉的轉速行駛半小時左右。

新車磨合期真正該注意的還有很多，比如剎車、避震、方向盤不能粗暴使用，方向盤別經常打死，停車要回正。起步前要預熱，給發(fā)動機充分潤滑時間。要避免急剎車，不然對剎車和底盤損害大。別滿載或超載，按車型載重規(guī)定減載，不超規(guī)定載重量 70%。還要堅持例行檢查，查油、水、氣，有缺少及時補充，有滴漏及時檢修；查各部位有無異響，有就及時修；查儀表盤，報警燈亮立即停車檢查。