長(zhǎng)安福特福睿斯的懸掛系統(tǒng)舒適性如何?

長(zhǎng)安福特福睿斯的懸掛系統(tǒng)舒適性整體不錯(cuò)。

前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、占用空間小。

后懸架采用扭力梁非獨(dú)立懸架,雖舒適性不如獨(dú)立懸架,但能擴(kuò)大后排和后備箱空間。

在實(shí)際表現(xiàn)中,福睿斯的懸掛調(diào)校偏向舒適,減震和過濾震動(dòng)的能力出色。過顛簸路面時(shí),懸掛過濾能力較強(qiáng)。

盡管定位家用,但其相對(duì)緊繃的設(shè)定保證了高速過彎的支撐性。整體感受上,彈跳不會(huì)太生硬,面對(duì)大沖擊時(shí)表現(xiàn)穩(wěn)當(dāng),整體感強(qiáng)。

但通過細(xì)碎顛簸路面時(shí),懸架過濾不夠到位,零碎振動(dòng)傳遞較多。

不過,福睿斯的底盤有著不錯(cuò)的水準(zhǔn),避震阻尼能帶來不錯(cuò)的時(shí)尚感,對(duì)路面的顛簸過濾也挺好。

如果您對(duì)舒適性要求較高,建議親自去試駕感受一下。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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