最新款寶馬 X5 的動(dòng)力系統(tǒng)有不少升級。

首先，新車搭載 3.0T 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的組合，最大輸出功率達(dá) 373 千瓦，配合八速 Steptronic 自動(dòng)變速箱以及 xDrive 四驅(qū)系統(tǒng)，性能強(qiáng)勁，不管是城市駕駛還是野外探險(xiǎn)都能輕松應(yīng)對。

其次，22 款寶馬 X5 對 3.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了優(yōu)化，比如在缸蓋、冷卻系統(tǒng)以及燃油噴射系統(tǒng)方面，其最大功率提升至 250kW，峰值扭矩提升至 450N·m，最大功率輸出平臺更寬泛。

中期改款的國產(chǎn) X5 xDrive30Li 發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率為 190kW，相比現(xiàn)款增加 10kW；xDrive40Li 的發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率 280kW，相比現(xiàn)款增加 35kW，動(dòng)力參數(shù)和 X6 保持一致。

此外，海外市場新款寶馬 X5 的 3.0 升直列 6 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升了 30 馬力，并增加 48 伏輕混動(dòng)力系統(tǒng)。插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)車型從 389 馬力提升到 480 馬力，動(dòng)力電池容量有望提升。

性能期間的 M50i 車型或被 X5 M60i 取代，換裝全新的 S68 系列發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá) 535 馬力。

19 款寶馬 X5 40i 的直列六缸 B58 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械素質(zhì)和原廠動(dòng)力參數(shù)調(diào)校優(yōu)秀，通過刷 ECU 還能提升 67 馬力和 140 扭矩。