全新指南者的動(dòng)力表現(xiàn)如何

全新指南者的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。

它搭載了 1.3T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī),能迸發(fā)出 173 匹的最大馬力和 270N·m 的峰值扭矩,這個(gè)動(dòng)力輸出絲毫不輸當(dāng)下主流的 1.4T 以及 1.5T 的合資品牌 SUV 車型。

在起步階段,1.4L 排量相對(duì)有渦輪介入的緩沖,低扭帶來的驚喜不多,但峰值扭矩來得早,變速箱響應(yīng)積極。

全油門起步時(shí),推背感不強(qiáng),但加速過程比較平順。發(fā)動(dòng)機(jī)到 3000 轉(zhuǎn)后能感覺到扭矩帶來的推背感,過渡到二擋、三擋的平順性令人滿意,不過有少許頓挫感。

在 7 檔巡航狀態(tài)下,100km/h 的時(shí)速發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在 2 千轉(zhuǎn)左右,相對(duì)省油,持續(xù)給油時(shí)變速箱降擋表現(xiàn)積極,但發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲會(huì)相對(duì)明顯。

與 ZF 9 速手自一體變速箱的默契配合,讓指南者的綜合油耗控制在 6.0L/100km 左右的水平,與日系 SUV 相比也不遜色。

此外,指南者還有四驅(qū)車型,在后軸的左右兩邊都各有一個(gè)電機(jī),有更好的循跡性和動(dòng)力響應(yīng)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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