小米汽車銷售體系調(diào)整的原因主要有兩個(gè)方面。

一是市場(chǎng)需求變化。隨著汽車市場(chǎng)的發(fā)展和消費(fèi)者需求的轉(zhuǎn)變，小米需要優(yōu)化銷售體系來更好地滿足市場(chǎng)需求。比如，新銷售體系將線上線下融合作為核心策略，線上平臺(tái)提供便捷購車體驗(yàn)，線下門店優(yōu)化布局提升售后服務(wù)質(zhì)量，計(jì)劃在未來一年內(nèi)新增數(shù)百家體驗(yàn)店，并推出 24 小時(shí)在線客服系統(tǒng)，以提升消費(fèi)者的購買體驗(yàn)。

二是內(nèi)部管理效率優(yōu)化。小米汽車銷售、交付與服務(wù)工作已進(jìn)入穩(wěn)步發(fā)展階段，將汽車部銷交服部并入中國(guó)區(qū)，能加強(qiáng)與手機(jī)銷售渠道的協(xié)同，融合汽車銷售、交付與服務(wù)工作，推進(jìn)人車家全生態(tài)戰(zhàn)略。這樣可以借助手機(jī)銷售渠道的成熟經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)汽車業(yè)務(wù)更快融入市場(chǎng)，有利于提高用戶粘性。像華為智能生活館一樣，實(shí)現(xiàn)更高效的協(xié)同，帶動(dòng)銷售額增長(zhǎng)，鞏固品牌形象。

據(jù)行業(yè)分析師預(yù)測(cè)，新銷售體系有望在未來幾年內(nèi)大幅提升小米汽車的市場(chǎng)份額，而且初步調(diào)查顯示，大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)新銷售體系持積極態(tài)度。

從交付數(shù)據(jù)看，今年 9 月小米 SU7 交付量超 1 萬輛，10 月目標(biāo)生產(chǎn)、交付量超 2 萬輛，若達(dá)成該水平，11 月將提前完成全年 10 萬輛交付目標(biāo)，當(dāng)前小米汽車工廠正在持續(xù)擴(kuò)充產(chǎn)能，還將沖刺 2024 年全年交付 12 萬輛的新目標(biāo)。