未來小米汽車 SU7 售價有可能會有調(diào)整。

在確定初始售價時，小米內(nèi)部就有過多次討論。雷軍表示，SU7 頂配最早定價 35 萬元，最終降至 29.9 萬元，標(biāo)準(zhǔn)版原定 23.9 萬元，最終比特斯拉 Model 3 便宜 3 萬元，定為 20.9 萬元。

價格的確定會綜合考慮多種因素，像成本和盈虧點得考慮，還得考慮市場競爭和用戶接受程度。當(dāng)前新能源汽車市場競爭激烈，價格戰(zhàn)常見。小米 SU7 要在眾多競品中突出，就得根據(jù)市場反饋和競品價格變化做相應(yīng)調(diào)整。

發(fā)布時起售價 21.59 萬，還有最高 1 萬元綜合優(yōu)惠，價格臨時調(diào)整還降 3 萬。關(guān)于后續(xù)供貨和價格，比如是否由北京時代動力供貨，價格是否更優(yōu)惠，還得看具體商務(wù)條款。

但可以確定的是，價格反正不會比現(xiàn)在高。小米汽車訂單量屢破紀(jì)錄，交付量節(jié)節(jié)攀升，量產(chǎn)的第 10000 輛整車已下線，且完成了交付，還設(shè)定了今年 10 萬臺交付目標(biāo)。

雷軍稱小米已實現(xiàn)電池包完全自主研發(fā)和生產(chǎn)，考慮到與寧王的合作，其成為全球前五車廠的目標(biāo)很有可能實現(xiàn)。

總之，從目前情況看，小米汽車 SU7 未來售價存在調(diào)整的可能，且會綜合各方面因素來決定。