上汽通用五菱價(jià)格會(huì)因?yàn)榇黉N活動(dòng)而大幅下降。

像五菱宏光 MINIEV 家族就曾有過高至 13000 元的直降活動(dòng)，全系 29800 元起，降價(jià)時(shí)間為 5 月 22 日到 6 月 30 日，包括五菱 Air ev 晴空和五菱宏光 MINIEV。

五菱寶駿旗下多款熱銷產(chǎn)品如五菱榮光 V、五菱宏光 S/宏光 S1，以及寶駿 730 三大主力產(chǎn)品系列共 12 款車型也有過價(jià)格調(diào)整，最高降幅達(dá) 7000 元/臺。

而五菱星光在南充和成都地區(qū)也有大幅降價(jià)，最高優(yōu)惠幅度可達(dá) 0.9 萬元，起售價(jià)格進(jìn)一步降至 7.98 萬元。

五菱宏光 MINIEV 降價(jià)原因眾多，競爭加劇，同級新品不斷推出，市場份額被分流，其銷量下滑。

此外，汽車消費(fèi)升級，入門級純電動(dòng)車市場份額縮小，其偏低端的定位也讓部分消費(fèi)者望而卻步。為了提升競爭力，搶占更多市場份額，五菱開啟官降活動(dòng)。

此次降價(jià)對短期內(nèi)銷量提升有幫助，但長期來看，利潤偏低的車型維持高降價(jià)幅度，成本壓力大。五菱降價(jià)一方面是響應(yīng)國家新能源汽車下鄉(xiāng)號召，另一方面也是應(yīng)對市場競爭和原材料價(jià)格變化。

總之，上汽通用五菱會(huì)因各種因素開展促銷活動(dòng)，導(dǎo)致價(jià)格大幅下降。