小米官宣造車，有可能會與一汽奔騰、蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車、比亞迪等傳統(tǒng)車企合作。

比如小米與一汽奔騰合作推出了奔騰 T77，這是奔騰換標(biāo)后的首款車型，走科技和時尚路線，外觀變化大，動力上搭載 1.2T 4 缸渦輪增壓發(fā)動機，配 6MT 和 7DCT 變速箱，動力響應(yīng)出色，百公里油耗不足 7L。而且小米作為科技公司，能為合作車型帶來更多智能化功能和更好用戶體驗，奔騰則提供穩(wěn)定可靠的汽車技術(shù)支持。

網(wǎng)傳小米還聯(lián)合了蔚來、小鵬、理想和比亞迪共同打造經(jīng)濟型電動汽車，若傳言屬實，首款電動車售價預(yù)計 18 萬元起售。這四家車企 5 月銷量都不錯，合作是強強聯(lián)合，能發(fā)揮各自優(yōu)勢。

小米汽車已開始新平臺開發(fā)工作，采用增程式混動動力總成，規(guī)劃的三款 SUV 車型定位家庭用車，對標(biāo)理想 L7、L8、L9，售價區(qū)間更低。還布局了純電 SUV、純電轎車和高性能產(chǎn)品。

在增程技術(shù)上，可能和國內(nèi)傳統(tǒng)主機廠合作，比如奇瑞、長安、東風(fēng)等均有相關(guān)布局。小米還通過湖北小米長江產(chǎn)業(yè)基金與深圳芯能半導(dǎo)體技術(shù)有限公司合作，強化新能源和汽車相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)。其關(guān)聯(lián)公司瀚星創(chuàng)業(yè)投資有限公司成為深圳市中驅(qū)電機有限公司新股東，積極布局動力系統(tǒng)領(lǐng)域。