中低端小轎車在銷量排行榜上的情況各有不同。

在 9 月銷量榜中，排名 3/4/5 的埃安、零跑、深藍(lán)屬于中低端車。

比亞迪秦 PLUS 表現(xiàn)出色，在 2024 年 1-10 月轎車銷量排行榜中以超 40 萬(wàn)的銷量穩(wěn)居榜首，其在技術(shù)、性價(jià)比、智能化等方面實(shí)現(xiàn)全方位優(yōu)勢(shì)，比如低廉的售價(jià)、不錯(cuò)的設(shè)計(jì)以及 e 平臺(tái) 3.0 帶來(lái)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，奠定了同級(jí)上流水準(zhǔn)的續(xù)航、空間、性能等。

宏光 MINI EV 也成績(jī)斐然，以低價(jià)和高性價(jià)比成為城市通勤“神器”，沖到亞軍位置，銷量突破 30 萬(wàn)臺(tái)。海洋系列中的海豚也有突出表現(xiàn)。

在小型轎車市場(chǎng)，前十車型依次是瑞納、新賽歐、大眾 Polo、起亞 K2、悅翔、悅翔 V3、吉利金剛、新飛度、致炫和威馳。韓系的瑞納和起亞 K2 有增長(zhǎng)，其中瑞納銷量同比增長(zhǎng) 5.7%至 2.65 萬(wàn)輛，起亞 K2 同比增長(zhǎng)近一成至 1.50 萬(wàn)輛。自主品牌的悅翔、悅翔 V3、吉利金剛也不錯(cuò)，悅翔和吉利金剛分別增長(zhǎng) 82.5%和 26.9%，悅翔 V3 銷量略降 3.5%。

日系車新飛度和致炫有增長(zhǎng)，威馳跌勢(shì)較猛。

最近一年家用轎車銷量排行榜變化顯著，日產(chǎn)軒逸始終穩(wěn)居榜首，憑借舒適性和動(dòng)感外觀受青睞。英朗新增四缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型后銷量增長(zhǎng)。寶馬 3 系換代車型憑借出色產(chǎn)品力成為豪華轎車銷量冠軍。

9 月轎車銷量榜中，宏光 MINI EV 奪冠，比亞迪秦、漢、海豚等車型表現(xiàn)突出。日系轎車軒逸、卡羅拉、雅閣、凱美瑞和雷凌等也有不俗成績(jī)。德系車型朗逸、寶來(lái)、速騰、帕薩特，以及德系豪華品牌中的寶馬 3 系紛紛上榜。