小黃蜂 250 的發(fā)動機質量是可靠的。

它采用水冷四沖程 16 氣門直列四缸的設計，能在 10000 轉左右達到峰值數(shù)據(jù)，最大輸出功率 21.9kw，最大馬力 29 牛米，就算在如今的 250 街車中，動力也不弱。

雖說搭載的是化油器，在今天略顯落伍，但動力絲毫不怯場。小黃蜂 250 的發(fā)動機是高轉化設計，通過提高轉速來提高功率，功率接近 400CC 的機器，油耗也接近 400CC 的。

這種設計讓其在性能上有出色表現(xiàn)，加速迅猛，駕駛樂趣足。而且它的發(fā)動機聲音高亢，很有特點。

在耐用性方面，小黃蜂和同樣是 4 缸機器的 CB400 一樣，都屬于耐用皮實的類型。小黃蜂末代是 07 年，08 年停產(chǎn)，但它在摩托車歷史上留下了深刻印記，成為了經(jīng)典。

總之，小黃蜂 250 的發(fā)動機無論是在動力輸出、設計特色還是耐用性上，都表現(xiàn)出色，質量可靠。