新能源小車報廢的條件和標準主要有這些。

非營運的小型、微型新能源客車以及大型轎車沒有強制報廢年限，按行駛 60 萬公里衡量。

營轉(zhuǎn)非及租賃轉(zhuǎn)非的新能源汽車自上牌之日起 15 年報廢。

電池方面，國家對新能源汽車動力電池等核心部件質(zhì)保期限是 8 年或 12 萬公里，電池容量低于 80%就達到報廢標準，質(zhì)保期內(nèi)電池性能衰減超 20%廠家免費更換。三元鋰電池經(jīng)過 1000 次充電循環(huán)、磷酸鐵鋰電池經(jīng)過 2500 次充電循環(huán)后，電池容量衰減到新電池狀態(tài)的 80%。比如搭載三元鋰電池續(xù)航 400 公里的車一般行駛 32 萬公里或使用 8 年報廢，搭載磷酸鐵鋰電池續(xù)航 400 公里的車一般行駛 46 萬公里或使用 10 年報廢。

部件性能上，像電機、電池管理系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)等主要部件出現(xiàn)嚴重故障或性能下降要強制報廢。

能源續(xù)航里程低于一定標準無法滿足基本行駛需求，車輛使用年限超一定年限性能和安全性大幅下降，維修費用過高無法通過維修恢復性能或安全性，這些情況車輛都應強制報廢。

總之，這些標準是為保障車輛安全性和性能，保護環(huán)境和公共安全。另外，只要能通過車輛年審，新能源汽車就能繼續(xù)使用。

家用轎車報廢年限新規(guī)規(guī)定行駛里程達 60 萬公里，國家會引導報廢。

商務部等 7 部門發(fā)布的通知中，個人報廢乘用車條件限定在國三及以下排放標準燃油車使用年限超 13 年，2018 年 4 月 30 日前注冊登記的新能源車使用年限超 6 年可享受以舊換新補貼政策。