銷(xiāo)量最好的國(guó)產(chǎn)車(chē)在技術(shù)方面具有不少優(yōu)勢(shì)。

首先是在新能源領(lǐng)域表現(xiàn)出色，像比亞迪等品牌的新能源技術(shù)，憑借“電比油低”“電比油好”的特點(diǎn)，讓合資燃油車(chē)失去優(yōu)勢(shì)。比亞迪的刀片式電池技術(shù)，保障了安全性和續(xù)航里程。

其次，國(guó)產(chǎn)車(chē)不再一味模仿，有了自身創(chuàng)新和技術(shù)專(zhuān)利，能與國(guó)外品牌一較高下。哈弗自主研發(fā)的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)提升動(dòng)力又降低油耗。長(zhǎng)安的核心技術(shù)先進(jìn)，車(chē)型與時(shí)俱進(jìn)，外觀出眾。奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)達(dá)到國(guó)產(chǎn)領(lǐng)先水平，比如 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)就很出色。比亞迪在混動(dòng)汽車(chē)方面技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯，旗下很多車(chē)型動(dòng)力出色，像唐百公里加速只需 4.5 秒。

還有，國(guó)產(chǎn)車(chē)性?xún)r(jià)比高，價(jià)格相對(duì)實(shí)惠能吸引眾多消費(fèi)者。

國(guó)家對(duì)汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)大力支持，國(guó)內(nèi)汽車(chē)品牌注重技術(shù)研發(fā)和品牌塑造。比如在三電和智能化技術(shù)領(lǐng)域，比亞迪推出的 DM-i 和云輦系統(tǒng)展現(xiàn)強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)。

未來(lái)，新能源汽車(chē)滲透率將提高，自主品牌會(huì)以油電同價(jià)策略增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，走向國(guó)際舞臺(tái)。