一般來說，以下這些車型普遍配備限滑差速器。

比如大眾高爾夫 GTI，這是一款備受車迷追捧的“鋼炮”車，搭載 2.0T 發(fā)動機，配備電子限滑差速器，動力表現(xiàn)不錯，官方 0-100 公里/小時加速時間為 6.9 秒，有三門和五門兩個版本。

還有別克君威 2.0T 豪華運動版，基于德國轎車平臺，搭載 2.0T 發(fā)動機，最大功率 162 千瓦，0-100 公里/小時加速僅為 7.7 秒，價格為 25.59 萬，也配備了電子限滑裝置。

漢蘭達采用適時四驅系統(tǒng)，中央差速器是多片離合器式限滑差速器，還有基于 ESC 系統(tǒng)的電子輔助制動。

奇瑞汽車旗下的緊湊型 SUV 捷途旅行者四驅版本車型配備了后橋限滑差速器加差速鎖。

福特探險者昆侖巔峰版在底盤方面進行了升級，配備托森后限滑差速器，能提升車輛的脫困能力。

東風日產(chǎn)探陸定位中大型 SUV，全系標配 2.0T 高功率發(fā)動機加 9AT 變速箱，四驅配置加上較高的離地間隙。

總之，這些車型在限滑差速器的配備上各有特點，能為車輛的操控和性能帶來一定提升。