問

進口寶馬5系的動力性能在同級別車中處于什么水平？

進口寶馬5系的動力性能在同級別車中處于不錯的水平。

它匹配手自一體(AT)變速箱，百公里加速時間為 6.3s。

比如寶馬 5 系(進口)改款二 530i 風尚版 M 運動套裝采用 2.0 發(fā)動機，最大馬力 245，峰值扭矩達到 350。其動力表現(xiàn)不錯，能滿足日常使用。

同級別車型中，寶馬 5 系(進口)的動力不算最頂級，但也達到了主流水準。與一些競品相比，它在加速性能和扭矩輸出方面都有可圈可點之處。

進口寶馬 5 系提供了多種動力配置，有 2.0T 和 3.0T 的發(fā)動機可選。其中 2.0T 發(fā)動機的動力參數(shù)在同級別中具有一定競爭力，比如 530i 車型最大馬力 252Ps，最大功率 185kW，最大扭矩 350N·m。

而 3.0T 發(fā)動機的 540i 風尚版，最大馬力為 340Ps，最大扭矩 450N·m，動力更為強勁。

總之，進口寶馬 5 系的動力性能在同級別車中處于中上游水平，能為駕駛者帶來不錯的駕駛體驗。

特別聲明：本內容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
25.80-39.99萬
獲取底價

最新問答

車被拖走后可通過撥打122交通報警電話、110報警電話、當?shù)卣倬W或市政熱線查詢的交警熱線、114查詢臺，以及聯(lián)系汽車品牌救援、保險公司等多種方式聯(lián)系拖車方，具體需結合車輛被拖的場景選擇對應渠道。其中，122作為公安交通管理機關專屬熱線，
方向盤太重通常是由轉向系統(tǒng)部件異常、輪胎狀態(tài)不佳或助力系統(tǒng)故障等多方面原因共同作用導致的。從轉向系統(tǒng)來看，軸承損壞、轉向橫拉桿球頭缺油或損壞、轉向機故障等機械問題，會直接增加轉向時的阻力；輪胎方面，胎壓不足會擴大與地面的摩擦面積，老化輪胎則
高速超速10%以下通常不會對保險產生直接或重大影響。從保險理賠角度看，若僅存在10%以下的輕微超速且未直接導致交通事故，保險公司一般會按照保險合同正常賠付；即便因其他原因引發(fā)事故，輕微超速也極少成為免賠或減賠的依據(jù)。在保費調整方面，多數(shù)保險
特斯拉4680電池相比2170電池的核心技術優(yōu)勢在于通過尺寸升級與工藝創(chuàng)新，實現(xiàn)了能量密度、制造成本、結構適配性與安全性能的多維度突破。從能量表現(xiàn)來看，4680電池單體能量提升5倍、電力與功率輸出提升6倍，硅負極材料的應用與干電極工藝的引入
上劃加載更多內容
AI選車專家