現(xiàn)在買車補貼政策是涵蓋二手車的。

2023 年二手車交易量創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄，但與發(fā)達(dá)國家相比，我國二手車發(fā)展起步晚，存在一些痛點。比如市場認(rèn)知沒統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)發(fā)展有信任缺失、市場集中度低等問題。

為此，全國人大代表周云杰建議將二手車納入購車優(yōu)惠范疇。不少地方已經(jīng)有相關(guān)動作。比如成都市新一輪汽車消費獎勵活動中，購買二手車能參與補貼，根據(jù)不同價位享 1000 - 2000 元不等補貼。哈爾濱市開展汽車展銷節(jié)活動，發(fā)放 5500 萬元補貼資金，其中二手車補貼 500 萬元，并明確了不同價位的補貼標(biāo)準(zhǔn)。深圳市光明區(qū)商務(wù)局啟動“汽車歡樂購”汽車消費補貼活動，總計發(fā)放 3000 萬元，新車二手車都能申請領(lǐng)取，最高補貼 12000 元，還能同時領(lǐng)取深圳市汽車“置換更新”補貼，最高 8000 元，最高有機會享受 2 萬元補貼。

有車商呼吁應(yīng)“同權(quán)競爭”，不能只補貼新車忽視二手車，這不利于二手車流通。廣東省汽車流通協(xié)會等曾多次遞交提案，希望給購買二手車的消費者和二手車經(jīng)銷商補貼。但目前全省已推出車主置換新車補貼政策，二手車是否納入還不確定。

總之，二手車納入補貼范圍意義重大，能降低消費者購車成本，激發(fā)市場活力，促進(jìn)二手車行業(yè)發(fā)展，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)，推動汽車產(chǎn)業(yè)循環(huán)發(fā)展。