現(xiàn)代伊蘭特和同級(jí)別車(chē)型相比，油耗處于中等水平。

官方數(shù)據(jù)顯示其綜合油耗為 4.9 升/100 公里。實(shí)際駕駛中，市區(qū)油耗約 7 - 8 升/100 公里，二環(huán)道路可降至 5 升/100 公里，擁堵高峰期可能達(dá) 10 升/100 公里，晚上下班暢通時(shí)能降到 6 升/100 公里以下。

第七代伊蘭特試駕中，百公里低至 8 升油耗，5L 車(chē)型表顯百公里綜合油耗 7L 出頭，按省油傾向開(kāi)，路況通暢可做到官方的百公里 9L 油耗，試駕環(huán)節(jié)表顯油耗為 8L/百公里。

其 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)采用新技術(shù)，配合車(chē)身輕量化，官方百公里綜合油耗為 9L/100km，認(rèn)證油耗低至 5.3L/100km。

與日產(chǎn)軒逸相比，軒逸 1.6L 自吸配 CVT 的動(dòng)力組合，百公里綜合油耗 4.9L，伊蘭特 1.5L 自吸配 CVT 的動(dòng)力組合，百公里綜合油耗為 5.2L。

但伊蘭特的 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，工信部油耗數(shù)據(jù)為 5.2L/100km，表現(xiàn)不錯(cuò)。與朗逸相比，朗逸 1.5L+6AT 的認(rèn)證油耗高達(dá) 5.5 - 5.6L/100km，伊蘭特更具優(yōu)勢(shì)。

在與軒逸經(jīng)典的對(duì)比中，伊蘭特 W27 系綜合油耗為 5.5，軒逸為 5.9，伊蘭特油耗更低。

伊蘭特 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為 143.9Nm，最大功率為 84.5kw，其匹配的 CVT 變速器調(diào)教出色，駕駛應(yīng)答性積極，駕駛平順性好。

同時(shí)，伊蘭特的鋼鏈?zhǔn)?CVT 變速箱在高扭矩狀態(tài)下有優(yōu)勢(shì)，能確保平順性并提升低速比狀態(tài)下的動(dòng)力性能，發(fā)動(dòng)機(jī)超過(guò) 3000 轉(zhuǎn)以上穩(wěn)定性更好。

北京的出租車(chē)主要使用的是伊蘭特車(chē)型，他們的油耗一般在 5 升左右。

總之，伊蘭特油耗在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)不錯(cuò)，處于中等水平。