現(xiàn)代雅紳特的動(dòng)力性能整體不錯(cuò)。

1.4 升的雅紳特搭載 G4EE 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 70kW，最大扭矩 125Nm，轉(zhuǎn)速分別為 6000rpm 和 4700rpm，采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體保證可靠性和效率。與 5 速手動(dòng)和 4 速自動(dòng)變速器匹配，能滿足不同駕駛者需求。在城市駕駛，動(dòng)力輕快，超車較輕松，40 - 80 公里是比較自如的速度區(qū)間。不過，起步和高速區(qū)域動(dòng)力表現(xiàn)一般。1.4 排量的雅紳特自動(dòng)擋加速感覺比較肉，因?yàn)?1160 的整備質(zhì)量給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來了較大壓力，實(shí)際駕駛中動(dòng)力不是很充沛。

1.6 升的雅紳特發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 81kw/6000rpm，最大扭矩 144nm/4500rpm，配備 4 速自動(dòng)和 5 速手動(dòng)變速箱，加速性能比 1.4 排量更出色。

雅紳特的懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式和后扭力梁式設(shè)計(jì)，四輪均輔以螺旋彈簧。現(xiàn)代的設(shè)計(jì)師對前后懸掛系統(tǒng)均做出了一定改良設(shè)計(jì)。前懸掛系統(tǒng)采用反向“L”形下橫臂設(shè)計(jì)，后懸掛改進(jìn)了幾何結(jié)構(gòu)。在減震器的阻尼設(shè)置上較其他 Hyundai 車型更為硬朗，車身剛性在上代車型基礎(chǔ)上進(jìn)一步加強(qiáng)。

剎車表現(xiàn)出色，四輪碟剎系統(tǒng)抓地力好，42 米剎車成績在小型車中優(yōu)秀，反復(fù)高飽和度 100 - 0 公里全力剎車，剎車系統(tǒng)熱衰減輕微。