現(xiàn)代汽車收購?fù)ㄓ糜《裙S的動機(jī)主要有以下幾個方面。

首先，印度汽車市場呈現(xiàn)獨(dú)特增長趨勢，去年售出 476 萬輛新車，成為世界三大汽車市場之一。乘用車市場規(guī)模預(yù)計(jì) 2030 年將超過 500 萬輛，且 5 年前至今銷量增加了 18.5%，市場需求在擴(kuò)大。

其次，疫情后印度市場增量釋放，但產(chǎn)能沒跟上，現(xiàn)代汽車通過收購能確保追加生產(chǎn)能力，擴(kuò)大核心車型供應(yīng)，構(gòu)建能迅速投入多種車型的體系。

再者，印度政府推進(jìn)強(qiáng)有力的電動化政策，目標(biāo)是到 2030 年將電動汽車銷售比重?cái)U(kuò)大到總汽車銷量的 30%，現(xiàn)代汽車收購工廠能積極應(yīng)對電動化轉(zhuǎn)型，構(gòu)建電動汽車當(dāng)?shù)厣a(chǎn)體系。

還有，現(xiàn)代汽車在印度市占率排在第二位，收購工廠有助于進(jìn)一步加強(qiáng)在印度汽車市場的主導(dǎo)權(quán)，提高市場份額。

此外，收購?fù)ㄓ闷囋谟《鹊纳a(chǎn)設(shè)施，能實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大和生產(chǎn)效率提高，降低生產(chǎn)成本，提供更具競爭力的產(chǎn)品。

最后，現(xiàn)代汽車計(jì)劃未來 10 年投資 2000 億盧比打造電動汽車生態(tài)系統(tǒng)，包括新設(shè)電池組組裝工廠、安裝高速充電器等，收購工廠是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的重要舉措。