問(wèn)

現(xiàn)代elantra的動(dòng)力表現(xiàn)如何

現(xiàn)代Elantra的動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

它有1.4T和1.5L自吸兩個(gè)動(dòng)力版本。

1.5L自吸版本，最大功率84.5千瓦，最大扭矩143.9牛米。自吸發(fā)動(dòng)機(jī)皮實(shí)耐用，保養(yǎng)簡(jiǎn)單成本低，平順性好，適合家用代步。搭配的是現(xiàn)代旗下摩比斯的CVT變速箱，平順度不錯(cuò)，鋼鏈傳動(dòng)傳動(dòng)效率更高、更耐用。

1.4T版本，最大功率為140馬力/6000rpm，最大扭矩為211牛米/1400-3700rpm，動(dòng)力足夠日常使用，整備質(zhì)量不到3T的情況下，日常駕駛綽綽有余。但動(dòng)力輸出平順性調(diào)節(jié)不完美，20-30km/h速度下能感受到輕微頓挫感。

駕駛感受方面，作為代步工具，底盤(pán)應(yīng)對(duì)平整路面還行，遇到顛簸緊實(shí)度不夠。方向盤(pán)指向性較差，轉(zhuǎn)向時(shí)有“虛位”，不適合高速行駛。轉(zhuǎn)向力輕松，原地轉(zhuǎn)向力在不同駕駛模式下基本相同。

在燃油經(jīng)濟(jì)性上，1.5L版本W(wǎng)LTC工況下綜合油耗為5.55升每百公里，燃油標(biāo)號(hào)為92#，很出色。

總之，現(xiàn)代Elantra能滿(mǎn)足家庭用戶(hù)日常出行需求。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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