比亞迪 e2 的操控性能非常出色。

它擁有前后接近 50:50 的黃金配重比，四個(gè)車輪對(duì)地面的壓力趨于相同，利于軸荷分配，能提升車輛操控，尤其是過彎操控性能和速度極限。

同級(jí)領(lǐng)先的輕量化水平和高水準(zhǔn)底盤調(diào)校，讓車身重心更容易控制，過彎時(shí)車頭不“推頭”，后輪循跡性出色。

其精準(zhǔn)的指向性和操控性在面對(duì)連續(xù)彎路及盤山陡坡等復(fù)雜路況時(shí)得到完美發(fā)揮，德系專家精心調(diào)校的底盤質(zhì)感也很搶眼。

加速性能方面，比亞迪 e2 搭載永磁同步電機(jī)，最大功率 70kW，峰值扭矩 180N·m，0-50km/h 加速僅需 3.9 秒，電動(dòng)機(jī)響應(yīng)快，爬坡過彎輕點(diǎn)動(dòng)力踏板就能平穩(wěn)而上，毫無(wú)頓挫感。

在安全配置方面，車身穩(wěn)定系統(tǒng)有 ESP+TCS，還有 EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、坡道起步控制系統(tǒng)等實(shí)用功能，能有效增強(qiáng)車身穩(wěn)定性，大幅提升駕乘體驗(yàn)與安全性。

此外，比亞迪 e2 采用固定齒比變速箱和換檔旋鈕控制方式，操作簡(jiǎn)便，還配備 VDC 系統(tǒng)，可根據(jù)轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角和車速判斷行駛意圖，通過制動(dòng)相應(yīng)車輪修正行駛方向，保持車輛行駛穩(wěn)定性。