武漢神龍汽車未來(lái)的發(fā)展戰(zhàn)略主要包括以下方面。

生產(chǎn)方面，出售武漢和襄陽(yáng)的特定土地等，僅保留成都工廠生產(chǎn)，年產(chǎn)能 36 萬(wàn)輛，并納入東風(fēng)制造大協(xié)同布局。

產(chǎn)品規(guī)劃上，2024 年起不再推全新燃油車，未來(lái)五年投 9 款全新車型和多款改款車型，8 款為新能源，聚焦 10 萬(wàn)至 30 萬(wàn)元主流轎車、SUV 細(xì)分市場(chǎng)，提供多種動(dòng)力系統(tǒng)，明年上半年出首款智能電動(dòng) SUV，燃油車保留 6 款并升級(jí)提升競(jìng)爭(zhēng)力。

產(chǎn)品力注重安全、環(huán)保、駕乘、用車和換車等方面，比如高強(qiáng)度鋼板占比高、用環(huán)保材料、長(zhǎng)途不累等，還推出原廠備件終身質(zhì)保等服務(wù)和“超值三重禮”。

神龍汽車從多方面提升經(jīng)營(yíng)質(zhì)量，全面電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，強(qiáng)化“良心車”標(biāo)簽，升級(jí)“五心守護(hù)行動(dòng) 2.0”。

出口以“神龍?jiān)臁と蜾N”為方向，多項(xiàng)出口項(xiàng)目已啟動(dòng)，成立國(guó)際事業(yè)部，構(gòu)建國(guó)際化人才隊(duì)伍。

股東雙方支持神龍?jiān)趪?guó)內(nèi)生產(chǎn)銷售標(biāo)致和雪鐵龍等車型，擴(kuò)大整車和零部件出口業(yè)務(wù)，東風(fēng)集團(tuán)還計(jì)劃將其納入自主新能源事業(yè)版圖。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)探索汽車服務(wù)新模式，與京東汽車戰(zhàn)略合作推出“龍京計(jì)劃”，融合優(yōu)勢(shì)資源，在零售渠道等方面深度合作，填補(bǔ)服務(wù)空白，縮短服務(wù)半徑，更好響應(yīng)客戶需求。

一季度國(guó)內(nèi)終端零售銷量增長(zhǎng) 3%，海外出口同比增長(zhǎng) 13%，上半年海外出口同比增長(zhǎng) 32%，國(guó)內(nèi)銷量跑贏大勢(shì)。

2024 年聚焦“法系知音”，融合“人、車、生活”，為客戶帶來(lái)新價(jià)值。