五菱之光 6376 操控性挺好的。

方向盤指向性準確，就算沒有轉(zhuǎn)向助力，轉(zhuǎn)向也比較輕，日常操控輕松。

0.97 排量的發(fā)動機，滿載起步給點油，發(fā)動機就不會抖，加速性能不錯。

車身設(shè)計合理，重心低，穩(wěn)定性強。

前減震有點硬，阻尼性不是很好，但行駛時能保證一定穩(wěn)定性。

五菱之光 6376C3 搭載 1.0L 排量的 465Q-1A 發(fā)動機，80km/h 時速下穩(wěn)定性和操控性都不錯。

5 檔手動變速器，燃油消耗較大，而 6376E3 采用 4 檔自動變速器，燃油經(jīng)濟性更好。

6376 采用非獨立式懸掛系統(tǒng)，基礎(chǔ)配置簡單，6376E3 采用前麥弗遜獨立懸掛、后雙叉臂獨立懸掛，舒適性和穩(wěn)定性更好，還加裝了 ABS 和 EBD 系統(tǒng)，提高了安全性和操控性。

有車主分享，開了五年，對操控性很滿意，雖然沒助力但轉(zhuǎn)向輕，指向準。

總之，五菱之光 6376 操控性能能滿足日常使用需求。