五菱宏光 miniev 馬卡龍的操控性能很不錯(cuò)。

它的車長(zhǎng)僅 3 米多一點(diǎn)，轉(zhuǎn)彎、泊車以及在狹窄路段行駛都游刃有余。最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為 4.3 米，延續(xù)了小巧靈動(dòng)的特點(diǎn)，面對(duì)窄路段和小街巷口，能輕盈穿梭與轉(zhuǎn)彎掉頭。

還新增了蠕行功能，在坡道及低速行駛過(guò)程中，不需要駕駛員踩電門，車輛可自行控制并且根據(jù)路況來(lái)釋放扭矩、分配動(dòng)力，使車輛緩慢通過(guò)坡道或擁堵路面，有效避免溜坡，更加安全。

對(duì)于女司機(jī)來(lái)說(shuō)，車身大小合適，不管是會(huì)車還是停車都非常方便。其多功能方向盤的設(shè)計(jì)也很貼心，許多操控功能整合在方向盤上，駕駛時(shí)不會(huì)手忙腳亂。

無(wú)論是起步還是轉(zhuǎn)彎，都展現(xiàn)出了驚人的穩(wěn)定性，在易打滑的路面上也能如履平地。

座椅的包裹感極佳，內(nèi)飾設(shè)計(jì)溫馨，坐進(jìn)車內(nèi)舒適溫暖。

總之，五菱宏光 miniev 馬卡龍操控性能優(yōu)秀，能給駕駛者帶來(lái)輕松、安全、舒適的駕駛體驗(yàn)。