無(wú)極變速也就是 CVT 變速器對(duì)汽車油耗是有影響的。

通常來(lái)說(shuō)，CVT 變速器在控制汽車油耗方面具有一定優(yōu)勢(shì)。CVT 變速器又稱無(wú)級(jí)變速器，其傳動(dòng)比在一定范圍內(nèi)連續(xù)變化，所以能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的控制更加精準(zhǔn)。

正常來(lái)講，CVT 變速器相比于傳統(tǒng) 6AT 變速器，燃油經(jīng)濟(jì)性可以提高 10%至 15%以上。這是因?yàn)樗茏尠l(fā)動(dòng)機(jī)一直處于高效率運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，不存在換擋帶來(lái)的動(dòng)力中斷，用發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率彌補(bǔ)了變速箱傳動(dòng)效率的不足，從而達(dá)到省油目的。

相比手動(dòng)擋，雖然手動(dòng)擋變速器傳遞效率高，但擋位數(shù)量有限，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率受限。而 CVT 變速器電腦選擇換擋時(shí)機(jī)比人的選擇更科學(xué)和及時(shí)，在多數(shù)情況下能比手動(dòng)擋更省油。比如 6 排量的騏達(dá) CVT 版，在有的城市油耗可以到 6 個(gè)多，而手動(dòng)往往不會(huì)低于 7 個(gè)。

不過(guò)，CVT 變速器也存在一些不足。比如來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是靠液力變矩器傳遞到變速箱的，傳遞效率不如手動(dòng)的摩擦片來(lái)的直接，能量損耗稍大。而且 CVT 變速器很難匹配優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)，此類車輛真正實(shí)現(xiàn)節(jié)油的基礎(chǔ)是控制整備質(zhì)量。

總的來(lái)說(shuō)，CVT 變速器在降低車輛油耗方面有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，但也有一定的局限性。