沃爾沃插混的安全性能相比傳統(tǒng)車型有顯著提升。

首先，在車身結(jié)構(gòu)方面，沃爾沃插混車型采用超高強度的籠式硼鋼安全車身，打造超高強度車身結(jié)構(gòu)，在遭受撞擊時能最大程度保護電池組和車內(nèi)人員安全。而傳統(tǒng)車型的車身強度可能相對較弱。

其次，針對電池安全這個新能源車型的“心病”，沃爾沃插混拿出潛艇級的多重電池安全防護，將電池起火風(fēng)險降到最低，大幅緩解消費者的電池安全焦慮。傳統(tǒng)車型不存在電池安全方面的考量。

再者，沃爾沃插混車型基于原生電氣化架構(gòu)打造，布局合理，如將動力電池放置在車身正中間，前后重量分配平均，不會過多侵占車內(nèi)空間。傳統(tǒng)車型多為燃油架構(gòu)，無法做到如此合理的布局。

另外，沃爾沃插混車在被動安全防護設(shè)計上十分出色，像 SIPS 側(cè)撞保護系統(tǒng)、無橫梁結(jié)構(gòu)設(shè)計+層壓式玻璃、燃爆潰縮式剎車踏板等，很多是沃爾沃獨有的或首創(chuàng)的。傳統(tǒng)車型在這方面的配置和技術(shù)相對較少。

還有，沃爾沃 XC60 插混配備了駕駛席膝部氣囊且全系標(biāo)配，安全帶帶有防下潛式固定設(shè)計，對特殊人群友好。這些在傳統(tǒng)車型中往往是缺失的。

總之，沃爾沃插混在車身、電池、架構(gòu)、被動安全配置等多方面的安全性能都超越了傳統(tǒng)車型，為消費者帶來更可靠的出行保障。