付強對于沃爾沃產(chǎn)品定位有自己獨到的見解。

他認為沃爾沃 S60L 是沃爾沃真正意義上的第一款國產(chǎn)產(chǎn)品，決定著沃爾沃品牌在中國市場未來的地位。沃爾沃在中國生產(chǎn)的車是全球供應體系的一部分，成都工廠的開放平臺決定了要有開放的姿態(tài)和水平。S60L 會給市場銷量增添驅(qū)動力，因其在成都生產(chǎn)，離市場近，反應速度快，供應鏈縮短，國內(nèi)期望高。

沃爾沃 V40 適應中國消費者，有足夠大的空間、豐富的配置，目標客戶群定位符合中國消費檔次和現(xiàn)狀，付強對其未來銷量充滿信心和期待，目標是在細分市場前三名。

沃爾沃 XC90 曾被視為拉動沃爾沃品牌提升的旗艦車型，但上市后因配置、設(shè)計和價位等備受詬病，其意圖改變沃爾沃“入門級豪車”品牌標簽但未成功，銷量和市場反響不佳，導致沃爾沃不得不官降。

沃爾沃過去在渠道方面存在問題，經(jīng)銷商在豪華感上有差距，渠道效率低。沃爾沃已對渠道進行梳理，改變形象，優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)，優(yōu)化網(wǎng)絡渠道結(jié)構(gòu)和合作模式。沃爾沃未來會繼續(xù)與更多經(jīng)銷商合作，解決規(guī)模經(jīng)濟、庫存優(yōu)化等問題。同時，沃爾沃在渠道建設(shè)上要提升四五六線市場的經(jīng)銷點數(shù)量，提高一二三線城市的服務水平。

付強強調(diào)要將沃爾沃品牌的閃光點恢復，讓古老的豪華品牌注入中國元素后釋放更大優(yōu)勢。他還提到沃爾沃品牌堅持以“安全”為核心，以人為尊，通過對人的尊重體現(xiàn)在安全、人機工程設(shè)計、環(huán)保等方面來打動消費者。

最后提一嘴，買車畢竟是個實際的事兒，價格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷商（廣州永安富豪沃爾沃）那邊聽說，沃爾沃S60全系有個力度不小的優(yōu)惠，最高能達到156000元。想核實或爭取更多？建議直接聯(lián)系：400-992-7293。