渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)很多。

一是燃油經(jīng)濟(jì)更佳，產(chǎn)生相同功率時(shí)，它比不帶渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)用更少燃料，能提高 20％的燃油經(jīng)濟(jì)性。

二是噪音更小，渦輪增壓器能消音，減少噪音污染。

三是高空性能出色，在高海拔地區(qū)，其性能和發(fā)電量遠(yuǎn)超普通發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)闇u輪增壓器能增加進(jìn)氣密度產(chǎn)生更多動(dòng)力。

四是更輕便，用更少氣缸產(chǎn)生相同動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)大小和重量都少。

五是減少排放，比普通發(fā)動(dòng)機(jī)小，燃燒燃料少，產(chǎn)生的二氧化碳也少。

六是功率大，能讓節(jié)能的 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)有 6 缸甚至 8 缸電機(jī)的加速和動(dòng)力，且燃油經(jīng)濟(jì)性好，渦輪增壓器按需運(yùn)行。

七是它是空氣壓縮機(jī)，能壓縮空氣增加進(jìn)氣量。

八是提供高原補(bǔ)償功能，克服高原稀薄空氣造成的功率下降。

九是可靠性高，匹配特性好，瞬態(tài)響應(yīng)特性高。

在相同排量下，功率高于同排量發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗相對(duì)低，穩(wěn)定性高，后期保養(yǎng)費(fèi)用低。

還能提高動(dòng)力，最大功率提升 40%甚至更高，降低油耗，比如 1.8T 動(dòng)力能達(dá) 2.4L 水平但油耗更低。

能提高發(fā)動(dòng)機(jī)升功率，增大功率和扭矩，降低缸徑縮小體積和重量。

能改善發(fā)動(dòng)機(jī)排放，提升燃燒效率減少有害成分排量。

提高燃油經(jīng)濟(jì)性節(jié)省 3%到 5%燃油。

總之，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)點(diǎn)顯著，是汽車動(dòng)力系統(tǒng)的不錯(cuò)選擇。