問(wèn)界 M7 品牌有著清晰且積極的未來(lái)規(guī)劃。

2025 年，問(wèn)界不僅會(huì)推出全新的 M8，還會(huì)對(duì) M5 和 M7 進(jìn)行改款。

M8 預(yù)計(jì)明年一季度交付，價(jià)格在 35 到 45 萬(wàn)，車長(zhǎng)超 5 米、軸距超 3 米，擁有眾多“黑科技”，比如乾昆 ADS 3.0 高階智駕系統(tǒng)、空氣懸架、CDC 可變阻尼減振器和 800V 高壓碳化硅平臺(tái)，充電快速。

M5 和 M7 將使用賽力斯魔方平臺(tái)進(jìn)行整體升級(jí)。M7 價(jià)格會(huì)上提，與 M8 形成檔次差異，M5 價(jià)格則會(huì)下調(diào)，與 M7 錯(cuò)開(kāi)價(jià)位段。

新款問(wèn)界 M5 和 M7 造型變化不大。M5 前臉進(jìn)氣格柵類似梯形，內(nèi)部為網(wǎng)格元素，前大燈修長(zhǎng)，內(nèi)部有簡(jiǎn)約日間行車燈，車頂有激光雷達(dá)功能，車身側(cè)面采用隱藏式門把手，車窗外側(cè)涂黑，車尾是貫穿式尾燈，內(nèi)飾搭 15.6 英寸觸控大屏、鴻蒙 OS 系統(tǒng)、華為高階智駕系統(tǒng)，有純電版和增程版可選。

問(wèn)界 M7 全新 Max 煥新版車型 5 月 31 日上市，預(yù)售價(jià) 29.8 萬(wàn)元起，新增星際藍(lán)外觀配色，取消前臉底部橫向鍍鉻格柵改為全封閉，提供全新 20 英寸輪圈可選，預(yù)計(jì)延續(xù)現(xiàn)款尺寸。內(nèi)飾延續(xù)普通版風(fēng)格，有 10.25 英寸曲面全液晶儀表盤和 15.6 英寸 2K HDR 中控大屏，搭載 HarmonyOS 智能座艙系統(tǒng)、華為 ADS 2.0 高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，還能裝配 HUD 抬頭顯示功能，動(dòng)力未公布，猜測(cè)大概率延續(xù)現(xiàn)款。

問(wèn)界 M7 在智能駕駛、智能座艙、主被動(dòng)安全等方面表現(xiàn)出色。全系標(biāo)配 HUAWEI ADS 智能駕駛輔助系統(tǒng)，HUAWEI ADS 3.0 高階智駕系統(tǒng)能應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，實(shí)現(xiàn)端到端輔助駕駛。搭載鴻蒙智能座艙 4.0，車機(jī)與手機(jī)、智能家居無(wú)縫互聯(lián)，融入盤古 AI 大模型，語(yǔ)音助手小藝能深度理解需求和偏好。配備全向防碰撞系統(tǒng)，標(biāo)配 CDC 連續(xù)可變阻尼減振器。

銷量已突破 16 萬(wàn)輛，位居中國(guó)乘用車市場(chǎng)前列，超越理想 L7 和 L8 總和。

總之，問(wèn)界 M7 未來(lái)發(fā)展前景樂(lè)觀。