日產(chǎn)天籟的價(jià)格受市場供需影響較大。

一方面，新車價(jià)格不斷優(yōu)惠，比如全款入手能優(yōu)惠 5 萬，使得裸車價(jià)格不到 13 萬，落地不到 15 萬，這是市場競爭激烈導(dǎo)致的，各大品牌推出新車優(yōu)惠政策，天籟也不例外。

另一方面，市場占有率較高，供應(yīng)量大，而需求相對不足時(shí)，價(jià)格會(huì)下調(diào)。比如，近半年來月銷量在大幾千至萬臺左右徘徊，中配悅享版最暢銷，能占到總銷量近 6 成。

此外，品牌力下滑，面對新能源汽車和其他合資品牌的競爭，天籟選擇降價(jià)來吸引消費(fèi)者和提升市場份額。

同時(shí)，天籟的降價(jià)并非因配置減少，動(dòng)力系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)及內(nèi)飾配置能滿足基本需求，還有新能源技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢。

曾經(jīng)定位中高端的天籟，因國家環(huán)保政策變化和市場策略調(diào)整，逐漸平民化，如今在更下沉的市場收獲了更多受眾。

對于消費(fèi)者來說，天籟價(jià)格下調(diào)是實(shí)惠的，14 - 17 萬左右的版本在 B 級車中性價(jià)比不錯(cuò)，動(dòng)力夠用且座椅舒適，能滿足普通家庭的基本用車需求。