路虎越野車在極端路況下的表現(xiàn)非常出色。

以路虎攬勝為例，車內(nèi)設(shè)計(jì)盡顯硬派，有皮質(zhì)軟包、木質(zhì)裝飾，門(mén)板上的鉚釘連接等凸顯野性，中控臺(tái)雙橫梁設(shè)計(jì)實(shí)用，擋把區(qū)域鏤空有沖擊力。

它搭載全新英杰力 3.0 升雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 48V 輕混系統(tǒng)，最大功率 400 馬力，匹配 8 速手自一體變速箱，加速迅猛且平順，轉(zhuǎn)向手感精準(zhǔn)，阻尼感舒適，空氣懸架帶來(lái)良好舒適性，NVH 靜謐性出色。

在多種極限路況中，懸架可調(diào)范圍達(dá) 185mm，標(biāo)準(zhǔn)高度之上可提升 145mm，之下可下降 40mm，調(diào)至沙地模式能增強(qiáng)軟沙地面脫困能力，前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸架在搓板路面發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，車身穩(wěn)定，在軟沙地不停車也能通過(guò)，過(guò)丘陵時(shí) 3D 全方位車身影像系統(tǒng)能呈現(xiàn)盲區(qū)。

在巖石路面，掛入空檔、調(diào)至巖石爬行模式、進(jìn)入低擋域，電控中央差速器自動(dòng)分配力量，輪胎懸空也不打滑。

路虎衛(wèi)士接近角達(dá) 38°，縱向通過(guò)角達(dá) 28°，離去角高達(dá) 40°，第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)有 8+1 種模式。

路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)在專業(yè)越野場(chǎng)地實(shí)測(cè)表現(xiàn)良好，適合 A 級(jí) B 級(jí)部分測(cè)試項(xiàng)目。路虎自由人越野能力優(yōu)異，能輕松應(yīng)對(duì)惡劣路況，公路表現(xiàn)舒適，經(jīng)過(guò)多重嚴(yán)峻地形測(cè)試，具備“Trail Rated”標(biāo)志，新款自由人空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)和改良出色。

總之，路虎越野車在極端路況下憑借強(qiáng)大性能和優(yōu)秀配置，展現(xiàn)出卓越的越野能力。