威志 V2 的操控性能非常出色。

它的軸距為 2450mm，比同級(jí)車長(zhǎng) 110mm 之多，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅 4.75m，小于同級(jí)車 0.75m，這讓行駛和轉(zhuǎn)彎更靈活。

威志 V2 采用中級(jí)車的四輪獨(dú)立懸掛，前麥弗遜式獨(dú)立懸架系統(tǒng)配高剛性 H 型副車架，后輪為滑柱雙橫臂式螺旋彈簧獨(dú)立懸架系統(tǒng)，前后還配穩(wěn)定桿，這種懸掛配置在同級(jí)別車中罕見(jiàn)，能提供極佳操縱穩(wěn)定性和乘坐舒適性。

還搭載全新手自一體變速器（AMT），手動(dòng)、自動(dòng)切換自如，能享自動(dòng)檔方便和手動(dòng)換擋樂(lè)趣，且省油、維護(hù)保養(yǎng)成本低。

EPS 電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)帶來(lái)更好隨動(dòng)轉(zhuǎn)向性與燃油經(jīng)濟(jì)性，轉(zhuǎn)向回正性好，操縱穩(wěn)定，低速助力充足，轉(zhuǎn)向輕盈。

威志 V2 是小車中唯一有副車架的車型，能阻隔振動(dòng)和噪聲，帶來(lái)好的懸掛連接剛度和穩(wěn)定性。

車尾一體式后擾流尾翼設(shè)計(jì)，理順尾部氣流，增加抓地力，提升中高速行駛穩(wěn)定性和安全性。

應(yīng)用充氣雙筒型減震器，在較壞路面連續(xù)行駛時(shí)有良好阻尼力持續(xù)性和高速特性，提高整車乘座舒適和高速操穩(wěn)性，降低噪聲，延長(zhǎng)減振器使用壽命，減少對(duì)懸架零件沖擊。

威志 V2 源自豐田 NBC 設(shè)計(jì)平臺(tái)的全新加強(qiáng)型底盤，經(jīng)精心調(diào)校，操控精準(zhǔn)扎實(shí)，適合中國(guó)路況。

搭載的意大利馬瑞利公司的 AMT 手自一體式變速器，既方便又有駕駛樂(lè)趣，還省油、維護(hù)成本低。

EPS 電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可節(jié)油 3 - 5%，無(wú)液壓漏油之憂。

總之，威志 V2 操控性能在同級(jí)車中表現(xiàn)優(yōu)異，堪稱同級(jí)小車的“操控王”。