在外地買車運(yùn)輸回來成本高不高，得具體情況具體分析。

一般來說，如果距離遠(yuǎn)，托運(yùn)比自駕成本可能低些。像豪華車油耗高，自駕還有差旅費(fèi)，托運(yùn)就劃算些。

托運(yùn)車收費(fèi)主要有這幾個(gè)方面。首先是運(yùn)費(fèi)，包括燃油等，但不全是這些，因?yàn)榛\車運(yùn)輸不只是拖車。其次，汽車和車輛大小決定部分價(jià)格，車越大占空間越大越貴。再者，寄售車險(xiǎn)自愿買，有的公司會(huì)免費(fèi)提供 20 萬元保險(xiǎn)，選正規(guī)公司重要，流程順利讓人放心。

像北京到成都 1850 千米，按中間水平 1.4 元/千米算，托運(yùn)費(fèi)大概 2590 元。

還有，如果運(yùn)輸高端車像蘭博基尼、法拉利成本高，普通車型像雅閣、途觀 L 等費(fèi)用低。距離也是影響因素，涉及油費(fèi)和人工費(fèi)，山路等復(fù)雜路況價(jià)格更高。

另外，業(yè)主有特殊要求比如短時(shí)間運(yùn)回安排兩個(gè)司機(jī)，成本會(huì)增加。還有，目的地城市托運(yùn)資源是否充足影響價(jià)格，比如廣州到北京比返程貴 1000 元。

運(yùn)輸方式有自駕，能省運(yùn)輸成本，但耗費(fèi)體力且可能有故障。拖車運(yùn)輸常用，車裝在拖車?yán)镞\(yùn)回。快遞運(yùn)輸成本高且投保難，一般不采用。

總之，外地買車運(yùn)輸回來成本高低要看多種因素。