華泰 B21 的操控性不錯(cuò)。

首先，它在底盤技術(shù)方面借鑒吸收了歐洲暢銷車型，采用只有豪華轎車才用的后多連桿式獨(dú)立懸架，這大大提高了底盤穩(wěn)定性，使得整車操控性能和舒適程度大幅提升，達(dá)到中高級(jí)轎車水平。

其次，它的前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，增大了兩前輪內(nèi)側(cè)空間，便于發(fā)動(dòng)機(jī)和其他部件布置，也有助于提高操控性。

動(dòng)力配置上，汽油版采用三菱 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)，有電控燃油噴射以及智能可變氣門正時(shí)技術(shù)，能根據(jù)不同工況優(yōu)化動(dòng)力輸出；柴油版采用華泰 1.5L 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)能優(yōu)勢(shì)明顯。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配的自動(dòng)變速器為華泰自主研發(fā)，引進(jìn)德國 ZF 公司先進(jìn)技術(shù)，結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量輕、傳動(dòng)效率高，還應(yīng)用了“模糊控制系統(tǒng)”功能，能感知駕駛員駕駛習(xí)慣進(jìn)行自動(dòng)學(xué)習(xí)，并根據(jù)轉(zhuǎn)速與驅(qū)動(dòng)力進(jìn)行“雪地模式”的自動(dòng)控制。

華泰 B21 這些方面的配置和技術(shù)都為其良好的操控性提供了有力保障。

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