比亞迪降價(jià)引起了消費(fèi)者的不同反應(yīng)。

新消費(fèi)者大多狂喜，能以更低價(jià)格買到配置相同的車。但也有消費(fèi)者選擇觀望，等待自己喜歡的車企降價(jià)。對(duì)于想買高規(guī)格車型的消費(fèi)者，期待比亞迪及其他車企相關(guān)車型降價(jià)。

老車主則反應(yīng)不一，部分覺得吃虧，如一位跑滴滴的朋友，幾個(gè)月賺的錢抵不上新車降價(jià)幅度。不過，早買早享受，不能單純以價(jià)格衡量，商品保價(jià)有時(shí)效性。

比亞迪降價(jià)對(duì)二手車市場(chǎng)沖擊巨大。二手車商收車成本高，新車大幅降價(jià)導(dǎo)致二手車難賣，虧損嚴(yán)重。收車風(fēng)險(xiǎn)大，電池不三包等問題讓二手車商陷入困境，不少人對(duì)是否繼續(xù)收新能源車猶豫不決。

對(duì)其他車企影響明顯。為保持競爭力，同級(jí)別車型只能降價(jià)，但有底線。不少車企可能早有準(zhǔn)備，比亞迪持續(xù)降價(jià)對(duì)部分車企是機(jī)會(huì)，能刺激市場(chǎng)，讓消費(fèi)者傾向購買心儀產(chǎn)品，但也會(huì)使一些車企日子難過。如高合，可能面臨轉(zhuǎn)機(jī)，需合理降價(jià)和調(diào)整營銷策略。

面對(duì)車價(jià)大幅下跌，消費(fèi)者應(yīng)謹(jǐn)慎理性。購買大宗商品時(shí)多收集信息，了解行業(yè)動(dòng)態(tài)。購車時(shí)可通過書面形式與 4S 店約定價(jià)格問題，若車輛短時(shí)間降價(jià)，可依據(jù)書面約定保護(hù)合法權(quán)益。必要時(shí)尋求法律援助。

總之，比亞迪降價(jià)是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的正?，F(xiàn)象，消費(fèi)者要客觀看待，保護(hù)自身權(quán)益。