2013 寶馬 X1 的操控性能在同級別車中處于優(yōu)秀水平。

它的底盤和懸架設(shè)計出色，懸架系統(tǒng)采用非獨立后懸架，能獲得更穩(wěn)定的行駛品質(zhì)，過彎時車身姿態(tài)穩(wěn)定。

后輪驅(qū)動設(shè)計讓其在傳遞動力時能獲得更好的車身平衡，高速行駛時整車穩(wěn)定性極高。

其操控性能還體現(xiàn)在靈敏的轉(zhuǎn)向和制動能力上，在城市道路駕駛時操控犀利，操作簡單，駕駛體驗很好。

在高速并線時信心十足，很容易達(dá)到人車合一的境界。

同時，xDrive 全輪驅(qū)動技術(shù)通過中央差速器實現(xiàn)前后軸扭矩的隨動調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)時間僅為毫秒級別，在濕滑路段能保證車輪有足夠抓地力，可控性和穩(wěn)定性大大提升。

不過，相比同級別轎車，過彎時重心偏高。

總之，2013 寶馬 X1 的操控性能在同級別 SUV 中是相當(dāng)出色的。