天津一汽夏利汽車曾經(jīng)有著非常輝煌的成績。

作為我國最早的轎車自主品牌之一，它曾連續(xù) 18 年位居國民經(jīng)濟型轎車銷量第一。在 2004 年，產(chǎn)量突破 100 萬輛，成為國內(nèi)首個產(chǎn)量破百萬的自主轎車品牌。1999 年在深圳證券交易所掛牌上市，2002 年出口美國，開辟中國轎車走出國門的先河。

作為國內(nèi)資格最老的小型轎車制造基地，一汽夏利曾經(jīng)在轎車市場占有率高達 40%，還曾連續(xù) 22 年占據(jù)自主品牌年度銷量冠軍。2005 年，成為國內(nèi)第一家年銷量突破 20 萬輛的轎車企業(yè)。

第一批出產(chǎn)的夏利 TJ730 ，小巧車身，簡潔條狀前格柵以及和諧車身曲線，造型被當時人們接受。雖說以如今眼光看，造型過時，但在汽車尚未普及年代，絕對是馬路上的焦點。

不過，隨著汽車市場的發(fā)展和競爭的加劇，如今一汽夏利的市場占有率已大幅下降。但它曾經(jīng)的輝煌成就，依然值得銘記。