天津搖號(hào)政策實(shí)施后，對汽車銷售市場產(chǎn)生了多方面的沖擊。

首先，中簽率方面，普通燃油車中簽率較低，競爭激烈，而新能源汽車中簽率相對較高，或在一定條件下可直接獲得指標(biāo)。這使得消費(fèi)者在購車選擇上更傾向于新能源汽車，促使汽車廠商加大對新能源汽車的研發(fā)和生產(chǎn)，提升其品質(zhì)和節(jié)能環(huán)保性能，以提高市場競爭力。

其次，從消費(fèi)心理看，搖號(hào)政策讓消費(fèi)者購車更加謹(jǐn)慎，更加注重車輛的實(shí)用性和長期價(jià)值。

再者，在銷售模式上，出現(xiàn)了汽車展銷進(jìn)商場、進(jìn)街區(qū)、進(jìn)超市等新型消費(fèi)模式，豐富了銷售渠道。

從銷售數(shù)據(jù)來看，2023 年上半年天津汽車市場銷售火爆，特別是新能源汽車勢頭強(qiáng)勁。限上汽車類商品零售額同比增長 13.1%，新能源增長 61.8%。6 月份當(dāng)月增長 8.5%，其中新能源車增長 46%。居民每百戶購汽車數(shù)量同比增長 16.3%，6 月份天津汽車銷量增速排名第一。

未來，天津還將增投 3.5 萬個(gè)個(gè)人普通車搖號(hào)指標(biāo)，進(jìn)一步釋放汽車消費(fèi)潛力。但市民要合理安排用車需求，理性參與搖號(hào)，搖中指標(biāo)后及時(shí)使用，以免逾期未用影響后續(xù)申請。

總之，天津搖號(hào)政策雖帶來一定沖擊，但也促使汽車市場不斷優(yōu)化和發(fā)展。