特斯拉自動駕駛在不同路況下的表現(xiàn)那是相當(dāng)出色的。

在惡劣天氣下，比如大暴雨中，它的純視覺方案能準確識別車道，行駛平穩(wěn)。

夜間和大雨天氣里，在高速公路上能清晰分辨車道線、周圍車輛還有紅綠燈。

沙塵天氣時，即便能見度低，也能把車道線分辨清楚。未來還有高精度天氣服務(wù)幫忙，能讓車在惡劣天氣前重新規(guī)劃路線，降低成本還更安全。

純視覺方案在極端天氣下能準確識別車道平穩(wěn)駕駛，處理復(fù)雜路況。

有車主親身感受過，像夜晚、大雨、前方大車水花這種復(fù)雜工況，特斯拉表現(xiàn)照樣穩(wěn)。

大暴雨天氣噪音多，激光雷達可能不好使，純視覺方案反而更有優(yōu)勢。

特斯拉一直用硬件成本低但軟件算法要求高的純視覺輔助駕駛方案，用“端到端”技術(shù)讓車“看見”并正確識別道路及手勢信息，不用代碼，靠神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制車輛。

目前就特斯拉能把激光雷達和毫米波雷達都拿掉，還實現(xiàn)更高水準自動輔助駕駛功能。

數(shù)據(jù)和友商的追隨證明，特斯拉智能駕駛比人類駕駛更安全，2024 年第二季度行車安全報告顯示，Autopilot 自動輔助駕駛系統(tǒng)讓行車安全水平達到普通駕駛的 10.3 倍。