特斯拉召回百萬(wàn)輛車(chē)后，采取了一系列后續(xù)處理措施。

首先，將駕駛模式的選擇權(quán)交給了消費(fèi)者，車(chē)主可通過(guò) OTA 軟件更新來(lái)決定使用能量制動(dòng)回收的“標(biāo)準(zhǔn)”模式，或者像開(kāi)傳統(tǒng)燃油車(chē)那樣駕駛。如果誤將油門(mén)（電門(mén)）當(dāng)剎車(chē)踩，車(chē)輛會(huì)進(jìn)行提醒。

對(duì)于本次召回范圍內(nèi)此前未允許駕駛員選擇能量回收制動(dòng)策略，以及對(duì)駕駛員長(zhǎng)時(shí)間深度踩下加速踏板可能未提供足夠提醒的車(chē)輛，自 2023 年 5 月 29 日起召回。

召回后，喜歡能量回收制動(dòng)的車(chē)主能繼續(xù)選“標(biāo)準(zhǔn)”模式，提升車(chē)輛 10%-20%的續(xù)航能力，減少剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片磨損。不習(xí)慣該功能的車(chē)主可先選“低”模式過(guò)渡。

特斯拉通過(guò)汽車(chē)遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）技術(shù)，讓車(chē)輛能夠選擇能量回收制動(dòng)強(qiáng)度，且在駕駛員長(zhǎng)時(shí)間深度踩下加速踏板時(shí)發(fā)出提醒。

還會(huì)首先發(fā)布召回公告，向車(chē)主和公眾講清召回原因、范圍及解決方案，并建立召回服務(wù)中心，接收車(chē)輛做全面檢查和修復(fù)。

總之，特斯拉的這些措施旨在提升消費(fèi)者的用車(chē)體驗(yàn)和用車(chē)安全，讓車(chē)主能夠根據(jù)自身需求和習(xí)慣選擇合適的駕駛模式，同時(shí)確保車(chē)輛的性能和安全性。