特斯拉市值一夜暴漲后，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的反應(yīng)各不相同。

新興企業(yè) Lucid Motors CEO 彼得·羅林森稱(chēng)特斯拉在電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)方面遙遙領(lǐng)先。

大眾 CEO 赫伯特·迪斯感嘆大眾科技感沒(méi)那么強(qiáng)，并表示理解特斯拉的價(jià)值所在。

摩根士丹利分析師亞當(dāng)·喬納斯認(rèn)為人們把特斯拉視為科技股。

傳統(tǒng)汽車(chē)制造商在制造電池動(dòng)力汽車(chē)時(shí)處于劣勢(shì)，因要繼續(xù)在內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)投入，影響對(duì)汽車(chē)設(shè)計(jì)和電池組效率的看法。

Lucid 的首款全電動(dòng) Air 轎車(chē)計(jì)劃 12 月生產(chǎn)，預(yù)生產(chǎn)版本測(cè)試?yán)m(xù)航里程超 400 英里。

國(guó)內(nèi)小鵬汽車(chē)創(chuàng)始人何小鵬認(rèn)為特斯拉高估值邏輯暫未看到。

特斯拉在電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，蔚來(lái)、小鵬、福特等品牌快速發(fā)展，在技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)方面進(jìn)步，給特斯拉帶來(lái)挑戰(zhàn)。

但特斯拉憑借強(qiáng)大品牌效應(yīng)和技術(shù)創(chuàng)新能力仍領(lǐng)先。

未來(lái)，各國(guó)政府環(huán)保政策支持力度加大，電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇大。

特斯拉在 FSD 和人工智能領(lǐng)域持續(xù)投入，將為未來(lái)發(fā)展提供動(dòng)力。

總之，電動(dòng)車(chē)未來(lái)充滿希望，消費(fèi)者選擇更多樣化，特斯拉會(huì)繼續(xù)重要。