特斯拉汽車價格與競品相比情況較為復雜。

與傳統(tǒng)豪華品牌寶馬、奔馳相比，特斯拉高端車型 Model S 和 Model X 價格較高，與它們的高端車型水平相似。走量的 Model 3 和 Model Y 價格在 20 - 40 萬區(qū)間，與寶馬 3 系、奔馳 C 級價格有重疊但整體略低。

與奧迪相比，奧迪在傳統(tǒng)燃油車領域的品牌影響力和消費者認知度可能使其在價格和排面上更具優(yōu)勢，奧迪 Q5L 等車型價格與特斯拉 Model Y 有重疊。

與比亞迪相比，特斯拉國產(chǎn)車型價格區(qū)間在 25 至 40 萬，比亞迪覆蓋 10 萬至 30 多萬不同檔次。同價位區(qū)間，比亞迪漢等車型在續(xù)航、空間、功能配置方面可能更具優(yōu)勢，而特斯拉在品牌影響力和輔助駕駛方面表現(xiàn)較好。

與豐田相比，特斯拉 Model 3 價格與豐田卡羅拉相當，但車型定位和技術特點差異明顯。

在中國市場，特斯拉售價相對合理且有一定優(yōu)勢，得益于政府支持和優(yōu)惠政策。國產(chǎn)特斯拉 Model 3 補貼后售價與寶馬 3 系不相上下，寶馬 3 系空間有優(yōu)勢，配置各有特色，Model 3 直線加速更快。

2023 款 Model 3 后輪驅(qū)動版售價 23.19 萬元起，長續(xù)航雙電機全輪驅(qū)動版售價 25.99 萬元起。Model Y 2023 款長續(xù)航全輪驅(qū)動版新車含稅價 30.09 萬，二手報價 22.6 萬。

智己 L6 作為競品，廠商指導價 21.99 - 34.59 萬元，其 27.59 萬元的 Max 超長續(xù)航版與 Model 3 中配價格接近，Model 3 后輪驅(qū)動版有一定價格優(yōu)勢。

從全球銷量看，Model 3 和 Model Y 領先。

在美國，Model 3 入門級后輪驅(qū)動版本低于美國汽車平均交易價，比入門級寶馬 3 系、奔馳 C 級便宜。在中國市場基本是 0 溢價。

擁有成本方面，考慮聯(lián)邦稅收抵免和燃油費用節(jié)省，Model 3 實際擁有成本與豐田卡羅拉相當，Model Y 一年使用成本比燃油車省出 6000 元，年均保養(yǎng)成本相比同級燃油車至少低 50%。

性能方面，全新 Model 3 高性能版直線加速比寶馬 M3 有優(yōu)勢，價格卻不到其一半，Model S Plaid 與保時捷 Taycan Turbo GT 性能接近，價格僅約為其三分之一。

單從價格看，Model 3 比豐田凱美瑞有優(yōu)勢，門檻更低，可上綠牌，無視限牌政策。

總之，消費者應根據(jù)自身需求和偏好來選擇。