特斯拉為何叫停用比特幣買車？

墨流蘇發(fā)表于2025-01-26 09:34:45

特斯拉叫停用比特幣買車，主要是出于對(duì)環(huán)境方面的考量。

大家都知道，比特幣的存在依賴計(jì)算機(jī)，而計(jì)算機(jī)又得依靠電力。它價(jià)值的不斷上漲是和使用的能源直接相關(guān)聯(lián)的。

像德國(guó)慕尼黑理工大學(xué)和美國(guó)麻省理工學(xué)院 2019 年的研究就發(fā)現(xiàn)，整個(gè)比特幣網(wǎng)絡(luò)每年產(chǎn)生的二氧化碳排放量達(dá)到了 2290 萬噸。這可不是個(gè)小數(shù)目，對(duì)環(huán)境的影響相當(dāng)大。

特斯拉 2 月宣布在比特幣上投資 15 億美元，3 月還宣布接受比特幣作為購(gòu)車付款方式。但馬斯克認(rèn)為，雖說加密貨幣“從許多層面看是個(gè)好點(diǎn)子”，可不能以嚴(yán)重犧牲環(huán)境為代價(jià)來發(fā)展它。

而且，特斯拉對(duì)比特幣開采、交易中化石燃料使用的快速增加感到很擔(dān)憂，特別是煤。

不過，特斯拉不會(huì)出售持有的比特幣，而是要等到開采過程使用更加可持續(xù)的能源時(shí)，再考慮用它來進(jìn)行交易。

總的來說，特斯拉叫停用比特幣買車，不是說要完全否定比特幣，而是希望在保護(hù)環(huán)境的前提下，找到更合適的方式來處理與比特幣相關(guān)的交易。這樣既能推動(dòng)技術(shù)的發(fā)展，又能減少對(duì)環(huán)境的不良影響，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的發(fā)展。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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