特斯拉解決車內(nèi)攝像頭問題的方案主要是為用戶提供自主選擇的權(quán)利。用戶可以通過觸摸屏左下角，進入控制和安全設(shè)置頁面，在數(shù)據(jù)分享功能中選擇“不同意上傳數(shù)據(jù)”，以此來阻止攝像頭數(shù)據(jù)的上傳。

特斯拉車內(nèi)攝像頭的設(shè)計初衷是提升自動駕駛系統(tǒng)的性能，不會侵犯個人隱私，收集的數(shù)據(jù)僅用于駕駛輔助功能的學(xué)習(xí)與完善，且與車輛識別系統(tǒng)編碼無關(guān)。

以Model 3為例，其配備了多顆攝像頭，分布在車身前、側(cè)和后方以及車內(nèi)后視鏡位置，實現(xiàn)360度全方位視野監(jiān)控，數(shù)據(jù)處理遵循嚴格安全標準，只為提升駕駛安全和便利性。

而且特斯拉攝像頭拍攝角度窄，只能拍攝到駕駛位置上人的頭部紅外信息。

新勢力們的車內(nèi)攝像頭功能相對較弱，基本上只能拍車主的頭部，且不帶錄音功能，這在一定程度上保障了車主個人隱私安全。

另外，下一代純電動車中人臉識別功能會大幅強化，實現(xiàn)方式不再依靠攝像頭。比如采用紅外攝影機，只采集紅外信息，無可視畫面；虹膜識別只采集眼部信息；結(jié)構(gòu)光對車主整個臉部精密建模，也不存在可視畫面。

總之，特斯拉為解決車內(nèi)攝像頭問題，給予用戶控制數(shù)據(jù)上傳的權(quán)限，同時強調(diào)攝像頭數(shù)據(jù)用途的安全性，并在技術(shù)發(fā)展中不斷優(yōu)化相關(guān)方案，以消除用戶對隱私的擔(dān)憂。