特斯拉 Model Y 降價通常不會影響其銷量，反而會促進銷量提升。

從實際情況來看，Model Y 大幅降價后，訂單數(shù)短時間內就超過了整個 6 月份的銷量，甚至訂單都排到了九月份。

今年以來，Model Y 已多次降價，每次降價都引發(fā)了市場的強烈反響，不少消費者紛紛搶購，銷量大幅增長。比如 10 月份在中國的銷量達到 5.5 萬輛，其中 Model Y 占比超過一半，遠超 9 月份的銷量。

Model Y 降價不會影響銷量的原因在于其品牌影響力大，很多追隨品牌號召力的用戶不會被產品介紹打動，他們覺得特斯拉是國際一流大品牌，不太在意后期改款，現(xiàn)有配置也夠用。

而且，降價對購車用戶吸引力很大，購車用戶關注總價，像五年 0 息和減 1 萬這樣的優(yōu)惠力度大。同時，用戶也會對比金融費率。

Model Y 降價還能抵消競爭對手的價格優(yōu)勢，鞏固自身在中高端市場的領先地位。雖然目前小鵬等競品沒有針對性政策，蔚來相關競品車型的權益政策也變化不大，但 Model Y 的產品力高，有高性能、高續(xù)航、高科技等特點，這是其保持銷量增長的重要因素。

另外，特斯拉的降價也是一種市場策略。一方面可以吸引更多消費者選擇電動車，擴大新能源汽車市場規(guī)模和份額；另一方面能提高品牌知名度和口碑，增強消費者對產品和服務的信任和滿意度。

不過，由于需求大幅增加，加上特斯拉目前在中國只有上海超級工廠一個生產基地，還要面對全球范圍內的芯片短缺、物流成本上漲等供應鏈問題，導致 Model Y 交付日期延長至兩個月。