特斯拉 Model 3 電池升級(jí)對(duì)車輛售價(jià)是有影響的。

首先，磷酸鐵鋰電池的成本低于三元鋰電池。比如國(guó)內(nèi)三元鋰電池包單價(jià)約 1.05 元/Wh，磷酸鐵鋰電池單價(jià)約 0.8 元/Wh。而且磷酸鐵鋰價(jià)格持續(xù)走低，這使得電池制造成本降低。

據(jù)推測(cè)，采用寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池，成本能下降兩位數(shù)百分比，估計(jì)能帶來約 10%的降價(jià)空間，約 3 萬元左右。此前國(guó)產(chǎn)特斯拉 Model 3 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版售價(jià)已調(diào)整為 29.18 萬元，補(bǔ)貼后 27.155 萬元，換裝電池后售價(jià)有望來到 24 萬 - 25 萬元區(qū)間。

同時(shí)，今年年底國(guó)產(chǎn)特斯拉 Model 3 有望實(shí)現(xiàn)全部零件國(guó)產(chǎn)化，這也能進(jìn)一步控制成本。

另外，業(yè)內(nèi)三元鋰電池電芯約 0.8 元/瓦時(shí)，磷酸鐵鋰約 0.5 元/千瓦時(shí)，得益于磷酸鐵鋰電池成本優(yōu)勢(shì)，國(guó)產(chǎn) Model 3 成本下降或超 25%。雖然帶電量增加會(huì)增加一定成本，但更多國(guó)產(chǎn)化部件能覆蓋這部分。

特斯拉 5 月 1 日已調(diào)整國(guó)產(chǎn) Model 3 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版售價(jià)，隨著國(guó)產(chǎn)化率提升和產(chǎn)能爬坡，售價(jià)有望降至 25 萬元。目前澳大利亞市場(chǎng)啟動(dòng)電池升級(jí)計(jì)劃，售價(jià)不變，反映出電池成本下降，后續(xù)或推進(jìn)至中國(guó)市場(chǎng)。

總之，特斯拉 MODEL 3 電池升級(jí)會(huì)降低車輛成本，從而對(duì)售價(jià)產(chǎn)生影響，讓消費(fèi)者有更多實(shí)惠。