特斯拉 3.1 號(hào)發(fā)布會(huì)預(yù)計(jì)有不少新品亮相。

首先是全新 Model 2，這是一款專供國內(nèi)市場(chǎng)的車型。它在安全方面采用先進(jìn)的 AUDI Pre-Safe 系統(tǒng)技術(shù)，能在碰撞后快速縮短駕駛者和乘客間的行動(dòng)距離，減少撞擊力量，車頭還有自主研發(fā)的“智能頭燈”技術(shù)，可根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整大燈射出范圍，提升夜間駕駛安全性。

操控性上，帶有電液懸掛和四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以及特有的“智能車輛控制器”，能根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)車輛轉(zhuǎn)彎半徑和行動(dòng)準(zhǔn)確性，減輕駕駛負(fù)擔(dān)。

動(dòng)力系統(tǒng)先進(jìn)，有蒙特卡羅自動(dòng)駕駛系統(tǒng)及自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)、無線充電及自動(dòng)駕駛技術(shù)，實(shí)現(xiàn)多種模式靈活切換，性能和效率更高。

另外，很可能發(fā)布的還有 model Q。馬斯克說一月份全球大降價(jià)后，特斯拉訂單已是產(chǎn)量的兩倍。2022Q3/Q4 財(cái)報(bào)提到第三代平臺(tái)用于生產(chǎn) model Q，其用“一半的成本，一半的制造空間”來形容。

改款 Model 3 2 月中旬上海超級(jí)工廠已在做改款前的停產(chǎn)準(zhǔn)備。特斯拉 CEO 馬斯克宣布“宏圖”的第三篇章也將于 3 月 1 日發(fā)布，外界猜測(cè)會(huì)包括廉價(jià)新車型信息。

前兩篇章分別透露了特斯拉第一代家用車型和第二代車型的信息，造就了其在純電新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。Model 2 定位比 Model 3 更低，車身尺寸和重量有所縮減，售價(jià)或 15 萬元左右，預(yù)計(jì)最快今年三季度在上海工廠投產(chǎn)。