蘇州金龍客車的最新車型新 V 系具有眾多特點(diǎn)。

首先是“新”，包括新平臺(tái)、新工藝、新智造和新產(chǎn)品。新平臺(tái)使得全系列車型采用全三維模塊化設(shè)計(jì)，零部件通用化率大幅提升，零部件種類減少 58%。新工藝上，從零部件下料到車身制作，都采用先進(jìn)設(shè)備保證制造精度和品質(zhì)，如全新的激光切割下料、機(jī)器人焊接和噴涂等。新產(chǎn)品覆蓋 8 - 13 米全米段，涵蓋新能源與傳統(tǒng)動(dòng)力等全動(dòng)力類型，適用于客運(yùn)、旅游、團(tuán)體、通勤等全場(chǎng)景及國(guó)內(nèi)外全地域。外觀設(shè)計(jì)汲取“蝶翼”靈感，燈具標(biāo)配 LED 燈，采用流水律動(dòng)設(shè)計(jì)行車燈。

其次是“芯”，以智能化座艙為代表的全面智能化是其亮點(diǎn)。新 V 系客車是客車行業(yè)首家全系列標(biāo)配智能座艙，采用全新域控技術(shù)，大幅降低限速，提升電機(jī)可靠性。智能座艙可通過(guò)觸摸、語(yǔ)音、手勢(shì)控制，還提供手機(jī)控制接口，可實(shí)現(xiàn)車輛智能調(diào)度、智能充電、智能維保等多維度生態(tài)應(yīng)用。

再者是“心”，體現(xiàn)在用心為用戶創(chuàng)造更大效益。新 V 系客車注重輕量化，結(jié)合 20 年經(jīng)驗(yàn)，大量采用高強(qiáng)度鋼和輕量化復(fù)合材料，如通勤車 V11E 整車減重 900 公斤，新能源客車的三電設(shè)計(jì)和超高比能量電池，也實(shí)現(xiàn)了能耗降低。在維修便利性上，將電器分區(qū)，實(shí)現(xiàn) 80%以上通用化，降低維保成本。

此外，新 V 系客車還在細(xì)節(jié)上進(jìn)行優(yōu)化。前圍面板和前后保險(xiǎn)杠采用高精度復(fù)合材料，比沖壓鋼板輕 28.5%，維保輕松。除霜器、雨刮電機(jī)安裝在車外，提升維修便利性。行李艙容積增加 21.6%、乘坐空間加大 50mm、中間過(guò)道加大 30mm，提升乘坐舒適性。

而且新 V 系上市是國(guó)內(nèi)和海外同步，可直接面向出口市場(chǎng)銷售。