奔馳和寶馬在娛樂(lè)系統(tǒng)更新頻率上存在一定差異。

寶馬的 iDrive 系統(tǒng)更新較為頻繁且全面，比如全新升級(jí)后的 iDrive 7 包括車輛互聯(lián)和導(dǎo)航等豐富功能，幾乎涵蓋除動(dòng)總等核心硬件之外的全部?jī)?nèi)容，還能通過(guò) RSU 遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)升級(jí)。其中的 IPA 智能個(gè)人助理不僅有出色的語(yǔ)音控制能力，還有強(qiáng)大的學(xué)習(xí)能力，能識(shí)別主副駕駛和用戶信息，并領(lǐng)悟不同用戶的個(gè)性化使用習(xí)慣。另外，車輛功能訂閱類似特斯拉的方式，允許用戶在線購(gòu)買選裝配置，比如自動(dòng)遠(yuǎn)光燈控制等。

而奔馳的 MBUX 信息娛樂(lè)系統(tǒng)更新也在積極推進(jìn)。比如為車載信息娛樂(lè)系統(tǒng) MBUX 提供 Apple Music，車主可通過(guò) MBUX 語(yǔ)音助手訪問(wèn)超過(guò) 7500 萬(wàn)首歌曲及精選播放列表和電臺(tái)。MBUX 系統(tǒng)還支持 Spotify、亞馬遜音樂(lè)、TIDAL 音樂(lè)以及國(guó)內(nèi)的 QQ 音樂(lè)。

但相對(duì)來(lái)說(shuō)，寶馬的更新在功能多樣性和創(chuàng)新上可能更具優(yōu)勢(shì)，比如手勢(shì)操控技術(shù)讓行車安全性大幅提升，智慧型螢?zāi)昏€匙下放后讓車內(nèi)各項(xiàng)科技的連動(dòng)變得非常順暢。

奔馳的更新則在某些方面顯得相對(duì)常規(guī)，比如新的車機(jī)硬件帶來(lái)的指紋、面部識(shí)別、手勢(shì)操作等，在當(dāng)前新勢(shì)力品牌玩轉(zhuǎn)智能化、網(wǎng)聯(lián)化的浪潮下似乎不算特別前瞻。

最后提一嘴，買車畢竟是個(gè)實(shí)際的事兒，價(jià)格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷商（奔馳番禺龍星行）那邊聽(tīng)說(shuō)有個(gè)力度不小的優(yōu)惠，想爭(zhēng)取更多？建議直接聯(lián)系：400-823-2991。