四輪驅(qū)動系統(tǒng)的維護成本相對較高。

四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，機油需要定期更換，比如每 6 萬公里要更換限滑差速器油和后槽齒輪油，加上 700 元左右工時成本。

以四驅(qū)奧迪 A4L 為例，小保養(yǎng) 1000 多元，大保養(yǎng)更高，每 1 萬公里保養(yǎng)一次，每年保養(yǎng)費約 1500 - 2000 多元。機油每升 115 元，一次 5 升 575 元，機濾 139 元，換機油工時費 295 元。

空氣濾網(wǎng) 5000 公里換一次 117 元，一年 234 元，空調(diào)濾網(wǎng) 10000 公里換一次 210 元。

剎車片前輪 950 左右，后輪 700 左右。

停車洗車也是支出，洗車一次 25 - 35 元，一年 20 - 24 次，500 - 800 多元。

停車費每月 200 - 1000 多元不等，一年 2400 - 12000 多元。

四驅(qū)車油耗高，假設(shè)每年行駛 1 - 2 萬公里，按當(dāng)前油價每年油費 6000 - 16000 元。

保險第一年 4S 店買約 9000 多元，后續(xù)逐年降低，平均每年 6000 - 7000 多元。

四驅(qū)系統(tǒng)成本高，不僅制造環(huán)節(jié)，后續(xù)使用維修也高。一般四驅(qū)車要 3 個差速器，部件多，像電機驅(qū)動模塊 10 元，MG310 電機 15 元，7.4v 18650 鋰電池 22.9 元，部分故障修理費貴，比如四驅(qū)車 ptu 故障約 6500 元。

對于燃油車，四驅(qū)增加重量致油耗高，電動車四驅(qū)會使續(xù)航里程減少。

不同品牌車型四驅(qū)車維修成本有差異，高端品牌維修費用高。維修項目不同費用不同，換四驅(qū)零件比普通零件成本高。維修地點不同也影響費用，正規(guī)授權(quán)店和非授權(quán)店有別。